MC FORCE Blog

大阪市平野区、モーターサイクルズ フォースのブログです。
SUキャブ☆メンテナンス

 

先日のツーリング
バッテリー放電で途中でストップし応急処置で帰ってきた4速EVO

新しいバッテリーに交換

 

 

 

原因はレギュレーターパンクだったので

こちらも新品に交換し修理完了しました

 

 

 

キックでエンジン始動したら

ちょっとケッチンがきていたので

点火時期もちょっと調整しました

 

点検ついでにタイヤに空気入れたり

ブレーキパットの減り具合チェックしたりしてます

 

 

 

独特のルックスと伸びやかなフィーリングの乗り味で

人気のあるSUキャブ

 

このキャブとの付き合い方としましては

定期的なメンテナンスが欠かせません

負圧方のキャブなのでエンジンがかかっているときは

常にピストンが激しく上下に動いています

 

ある程度の時間乗るとこの部分に

汚れが溜まったりカジリが出てスムーズな動きを

妨げる様になってきます

 

そうなるとエンジンが欲するだけの空気がスムーズに

吸い込めなくなるので

じわじわ調子が悪くなってきます

 

なので定期的に分解して綺麗に掃除したり

カジリが出てたらペーパーで研いだりして

常にスムーズに動く様にしたらんとあきません

 

ちょっと面倒くさいですが

オーナーにとっては楽しみの一つだと思います

 

 

 

作業ついでにSUキャブも

蓋を開けて点検しました

 

 

 

オーナーさんが最近メンテナンスしたみたいで

すこぶる綺麗で問題なしでした

 

 

 

分解するときはちっちゃい螺子なので

なくさない様にして下さい

 

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大阪市平野区西脇1-13-29  CallNow:06-6709-6990 

定休日:月曜・第1日曜 

SHOP: http://www.mc-force.com

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【2018.03.08 Thursday 18:42】 author : mc-force | メンテナンス | comments(0) | trackbacks(0) |
4saleSHOVELとミッションの螺子

 

FOR SALE中のショベルリジッド

商談頂いています

 

お問い合わせ有難う御座います

 

 

明日のツーリングに乗って行くつもりで
いたのでメンテナンス中でした
毎日ハーレーを触っている者にとっては当たり前ですが
自分でちょっとやってみよっかなという方は
気をつけて欲しい部分です
スプロケットナットを締める螺子山と
ミッションのメインシャフトの螺子山
ここの2箇所の螺子山
逆螺子です!!!
普通の螺子の感覚で回すと
緩めてるつもりが締めていくので
いつまでたっても緩みません
そこでむきになって、トラックのタイヤ交換に使う様な
馬鹿でかいインパクトを借りてきて
回したりしたりしたら絶対にあきません
螺子山を潰してシャフトがわやになります
ご自分でやってみよっかなと思うときは
お気をつけ下さいまし
・・・・・ツーリングのお誘い・・・・・

3/4(日)和歌山1DAYツーリング

 

am8:00 FORCE 出発 or

am9:00 阪和道岸和田SA 集合

 

go to cafe&rest -BAGDAD-

 

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【2018.03.03 Saturday 18:38】 author : mc-force | メンテナンス | comments(0) | trackbacks(0) |
プラグかぶり

しばらく乗っていなかったバイクのエンジンを久々にかけようとしたら、プラグがカブってしまった。。。なんて言うのはよくある話ですが、これをあなどってはいけません!

その主な原因はガソリンの劣化で、燃え損なった燃料がプラグを濡らしてしまいます。こうなったときには新品のプラグに交換します。プラグは新品なので火はすぐ入り、かぶっているから、余計に空ぶかししたくなりがちですが、それをやってはいけません。

そのまますぐ始動すると、燃焼室内に液体のまま溜まったガソリンがシリンダーの油膜を洗い流してしまって、カラカラの状態で火が入ってしまいます。そうなると、ピストンもシリンダーも傷だらけになって、大変な事になってしまいます。

プラグがかぶったときの対処は、まずプラグを抜いた状態でキックを踏んだり、セルを回したりして、中のガソリンを蒸発させて同時にオイルを回してやることが大事です。それから新品プラグを付けて通常通りに始動すれば、エンジンを壊してしまうこともないでしょう。

この症状はここ2〜3年で増えてきた症状のようで、バイクの新旧に関わらず全国的に起きているそうです。ガソリン関係のお仕事をされている方から、近年ガソリンの成分がだいぶ変わっているという話も聞きました。

ちょっとの事ですが、知ってるか知らないかは大きいです。


ちなみにこのピストンは、以前にこのプラグかぶりからこの様に傷が入り、エンジンを修理する事となりました。通常の焼き付き程度では考えられない様な深い傷です。特徴としてはインテーク側が極端にダメージを受けています。

FCRやS&S/Bキャブの様に、オーバーフローした際に外に排出する経路のないキャブを装着しているバイクは、ガソリンコックを必ずOFFにする癖をつけた方がいいです。うっかりし忘れたときに限ってオーバーフローしたら、そのままエンジン内に流れ込んで、大変です。しかも勝手に流れ込んだのは、気づきにくいですよね。

そんな事分かってるわー!とお思いでしょうが、念のために。。。


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【2010.01.30 Saturday 19:36】 author : mc-force | メンテナンス | comments(2) | trackbacks(0) |
2次ドライブ

プライマリーベルトが切れたと言うのはよく聞きますが、今回ドライブベルトが切れてしまい2次ドライブをベルトからチェーンに交換しました。

今の乗り味は気に入っているとの事でしたので、もともとのベルトのギア比に近い、スプロケのコマ数をフロント23T×リア47Tのセットアップにしました。

今後リアスプロケを交換する事で、ギア比の変更が比較的容易になります。


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DRAG GAMES 3rd の参加にともない、9/20(日)〜9/21(火)の3日間、お店をお休みさせていただきます。ご迷惑をおかけしますが、何卒宜しくお願いいたします。


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【2009.09.14 Monday 23:45】 author : mc-force | メンテナンス | comments(0) | trackbacks(0) |
クラッチ掃除

整備中のショベルFLH。プライマリーを開けてクラッチの掃除をしております。クラッチシェルに溜まっていたスラッジも綺麗に取り除きました。


圧入されカチッとなっているはずのクラッチハブのスタットが、グラつき出していた為、溶接にて補修しました。


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【2009.08.31 Monday 23:08】 author : mc-force | メンテナンス | comments(0) | trackbacks(0) |
フォークOIL交換

整備で預かっているショベルのFLH、フォークOILの交換etc...しています。


エンジン・ミッション・プライマリーOILはまめに交換されている方が多いと思いますが、フォークOILやブレーキOIL等も劣化はしますので、年に1回もしくは車検のときにでも交換してあげて下さい。


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【2009.08.29 Saturday 22:33】 author : mc-force | メンテナンス | comments(0) | trackbacks(0) |
MOTUL

モチュールのディーラーになってから、早1ヶ月が過ぎました。試しに入れてみるわーというお客さんから、モチュールで!というお客さんまで、好評をいただいております。

興味深いモチュール300Vのエピソードを営業さんから聞きました。

サンダンスの柴崎氏が、デイトナのレースや8耐に参加される際、色々なメーカーのオイルを試されたそうです。他のメーカーがスペシャルブレンドを作って持ってきてくれる中、モチュールは市販されている300Vを持って行きました。
柴崎氏は舐めてるのかと思ったそうですが、実際使ってみると良い結果で、一般ユーザーでも使えるのは素晴らしい!とモチュールを高く評価したそうです。レースの極限状態で使える物が、一般ユーザーにもフィードバックされているということです。

梅雨明けが待ちどうしい今日この頃。
ロングツーリング前には、オイル交換がてら各部チェックをして下さい!


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【2009.07.07 Tuesday 18:22】 author : mc-force | メンテナンス | comments(0) | trackbacks(0) |
MOTUL

ゼロヨンを走るようになってから特に、OILについても色々考えないといけないなと感じる様になりました。

みなさんご存知の通り、エンジンにとって不可欠なものでこれなしでバイクは走れません。品質も各メーカーから様々な物が開発・販売されています。当店でもお客様の選択肢を増やすという事で、今までのレブテックに加え新たにモチュールの取り扱いを始めました。100%科学合成油でMOTO-GP等でも使用されている、OILの中では最高クラスの品質です。

旧車でも高品質のガスケットに交換されているエンジンにはお勧めです。

価格はレブテックよりも多少上がりますが、エンジンの寿命、エンジンフィーリングの向上等、長い目で見るとこちらの方が得をするように思います。


参考までに。。。

エンジンOIL---MOTUL 300V 15W-50 :¥3675/1L
       ---MOTUL 7100 20W-50 :¥2835/1L
ミッションOIL---GEAR BOX 80W-90 :¥3255/1L
プライマリーOIL---TRANSOIL 10W30 :¥1680/1L


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9/21(祝) DRAG GAMES 参加者募集中! 7/1〜エントリー開始


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【2009.06.07 Sunday 20:09】 author : mc-force | メンテナンス | comments(0) | trackbacks(0) |
ヘッド&バルブ★カーボン
79SHOVEL


BEFORE


AFTER

カスタム中のショベル、昨日に引き続き、腰上のガスケット交換作業中です。
今日はヘッド、バルブのカーボンを綺麗に掃除しています。


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【2008.11.18 Tuesday 20:13】 author : mc-force | メンテナンス | comments(0) | trackbacks(0) |
ピストン★カーボン
79SHOVEL


カスタム中のショベル、腰上のガスケット交換作業中です。
開けたついでに、ピストンやバルブのカーボンを綺麗に掃除しています。


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【2008.11.17 Monday 18:03】 author : mc-force | メンテナンス | comments(0) | trackbacks(0) |
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