店に入荷した際エンジンは動いていましたが、調子がいまいちだった為エンジンを開けてみるとバルブガイドがバルブに焼付いていました。この状態でも動いてしまうハーレーって本当に凄いのですが。。。修理を遅らせて症状を悪くしてしまう原因でもあります。
シートカット、バルブ研磨、バルブガイドを製作し打ち換えました。
合わせてピストンも新品に交換し、シリンダーもボーリングとベースを研磨して垂直出しをしています。
この様な内容でエンジン腰上のオーバーホールを進めています。
コンパクトな4速フレームチョッパーに仕上げるには丁度良いバイクです。
車検：H23.08
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