MC FORCE Blog

大阪市平野区、モーターサイクルズ フォースのブログです。
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ダイナ☆ハーレー中古車選び

 

2018年モデルより新車のラインナップから姿を消したダイナ

 

 

ビッグツインのスポーツモデルという位置づけで

1991年限定モデルのダイナスタージスから始まり

1998年までエボリューションエンジンを搭載し

翌1999年からツインカムエンジンに変更を受け

2006年からインジェクション化され、フレームも新設計となり

長年に渡り、世界中のユーザーに愛され続けている

ハーレーの歴史に残る名機と言っていいのではないでしょうか

 

 

乗り味としては

アイドリングから低回転域では、エンジンがドコドコ揺れて

ハーレーならではの鼓動が股ぐらから

ドッコンドッコン突き上げてくる感じが

他のメーカーのバイクとは違うという事を

明確に感じさせてくれます

 

いかにもアメ車って感じ

 

そこから加速して回転をあげていくと

不快な振動はラバーによって吸収され

ライダーの疲労を軽減してくれます

 

高速道路を交通の流れに乗ってクルージングしていると

遠くの方に大きな物が何か揺れているという感じで

いつまででも走っていられる様な気分にさせてくれます

 

 

 

そしてこのバイクの最大の利点

 

作っていた期間も長いし
新車で販売された台数も多いので

程度の良い中古車が沢山あり

カスタムベースの価格も割かしお手頃です

 

 

チューニングパーツも豊富にラインナップされているので

自分の好みの乗り味に仕上げる事が容易です

 

何より現存している数が少ない希少な車両は

次世代に引き継いでいかないといけない使命を

背負ってしまうので、おいそれと改造するのも

気が引けてしまいますが

 

この辺のバイクだと、気兼ねなく

好きな様にカスタムして楽しむ事が出来ます

 

 

ハーレーらしいフィーリングもしっかりあって

尚且つオートバイとして肩肘張らずに

ガンガン乗り倒せる気軽さが

僕がダイナの好きなところです

 

 

オールドハーレーと高年式ハーレー

 

それぞれの違った良さがあるので

複数台所有して、その時々のシチュエーションによって

使い分けを楽しんでおられる方も増えています

 

初めてハーレーを買おうと思っていても

色々種類があって何を買えばいいのか

分からなくなっている方も多いと思います

 

実際にハーレーという名前だけで買って

後から色々間違った選択をした事に気がつく方も多いです

 

 

 

例えばこの車両のように

フラットフェンダーにして小さいタンク

スプリンガーにシーシーバー

みたいな事を理想としている場合は

 

ダイナ、ツアラー、スポーツスター

は買ってはあきません

EVO以降のベース車で探すのだったら

ソフテイルです

そもそものフレームの形が根本的に違います

 

車両探しで色々疑問があれば

何なりお問い合わせ下さい

 

 

 

 

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【2018.04.11 Wednesday 16:45】 author : mc-force | 中古車販売 for sale | comments(0) | trackbacks(0) |
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