押忍！
NOS！
入荷しました！
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MOTORCYCLES FORCE
大阪市平野区西脇1-13-29 CallNow:06-6709-6990 http://www.mc-force.com
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2009年式TC96
ギアドライブカムとボアUP
の作業をさせていただいています
ツインカムは秘めたるポテンシャルが
高いエンジンなのですが
全くのノーマルだと
排ガス規制や騒音規制の中で
かなり虚勢された状態で
本来の面白さを発揮出来ていません
ですが、ツインカムエンジンは
耐久性が高いので
チューニングの幅が広く
色んな味付けのエンジンに
する事が出来ます
1580ccから1800ccに
パワーもトルクも上がって
ツインカムの本領発揮です！
ピストンを比べるとこんな感じ
同じピストン重量にする為に
スカートの形状など肉抜きされて
いるのが分かります
あわせて表面にWPC加工を施しました
表面硬度をより高め、なおかつ潤滑性を高めます
ピストンを交換する際は、お勧めです
オイルポンプはフューリングに交換
赤い方がそれで、右がノーマルです
明らかにオイルを送る量と戻る量が増え
潤滑が効率良くなります
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EVOダイナローライダー
1340cc
99年よりダイナはツインカムに
モデルチェンジしていますので
EVOの最終年モデルです
エボの良さといえば
高い信頼性と性能の良さ
低速でドコドコ走るハーレーらしいフィーリング
手頃な価格
走行距離も少なく、稀に見る極上車です
オリジナルのまま乗っても渋いですし
8"ライザー＋スーパーバー等で
さらっといじって遊ぶのもありです
車輌本体価格-（税込み）
￥1,575,000-
別途諸費用
走行：13400km
車検：24年10月
お気軽にお問い合わせ下さい
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本日27日発売のチョッパージャーナル #4
97FXSTSB
掲載していただきました
有り難う御座います
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何種類かシリンダーヘッドを
比べてみます
ノーマルのツインカム
ブランチヘッド
NO LIMIT に使っている
STD
Evo用 S&Sスーパーストック
ここに並べたのは
世の中のほんの一例に過ぎません
シリンダーヘッドは
沢山のメーカーがあり
色んな種類がリリースされています
どこのメーカーもより充填効率が
良くなるように研究開発しています
各々に個性があり
どういうエンジンの方向性にするか
どんなチョイスにするのか
悩むのもいとおかしで
御座いますよー
外観をカスタムするのも
もちろん楽しいですが
エンジンを自分好みに
チューンするのも楽しいです
燃焼室だけでなく
ポートもいろいろ
S&Sは、リブが立っており
バルブの手前で整流します
空気の気持ちになって考えると
僕的には少し高すぎの様な
気がしており
これを使うときは
削って、シェイプしてやった
方がいいと思います
ブランチヘッドは
鏡面仕上げで形が綺麗に
整えられています
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3/18、１回目と場所が変わって
岐阜県可児市でオフラインが開催されます
http://www.kaikado.com/menu.html
British MC Summit
も同時開催されますよー
フライヤーも店に置いてありますので
どうぞー〜！
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WEST JAPAN MOTORCYCLE SHOW 2012
2012.3.11 SUN 10:00-17:00
広島西区中小企業会館(総合展示場)
前売り￥2,000-/当日￥2,500-
HP→http://www.wjms.jp/
ポスターとフライヤー
有り難う御座います
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タンクも乗って！
ガンガン組立しています
次は、OIL入りまーす
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昨日、主催の高橋さんが
ポスター持って来てくれました
有り難う御座います
前売り等入荷しましたら
また、お知らせいたします
JOINTS CUSROM BIKE SHOW 2012
2012.04.22
ポートメッセ名古屋
前売り ¥2,500-
当日券 ¥3,000-
HP→http://www.joints.jp/
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山口の420KUSTOMSの
しげちゃんとかすみんが
納品がてら、大阪に遊びに
来てくれました！
スイッチの入った
カスミン先生は凄すぎます
ほんまに素晴らしい
ペイントをしていただきました
ありがとうございます！
ぱっと見、深い
キャンディーグリーン
なのですが
光の当たり具合で
色んな柄が浮き上がってきます
表面もエッジも
トゥルントゥルンです
まさに溜息もの
今日は大阪、雨なんで
写真がもひとつです。。。
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サンダンスのブランヘッド
をTC88に組ませて頂きました
以前は無かったエンブレム
加工されたヘッドには印が付きます
ちょっとした事ですが
お洒落心をくすぐりますよねー
これは加工前のヘッドの燃焼室
こちらが加工後の燃焼室
純正ヘッドをベースに
チューニングを施したものです
一度燃焼室を溶接で肉盛りして
削って整形しています
ポートもバルブも
トゥルントゥルンです
乗った感じは、以前と比べて
あからさまに速くなってます
パワーが上がってさらに
面白いエンジンになりました
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11日発売のVIBES#220
「ビルダーの1台」のコーナーに
Buell S2 Chopper
を掲載していただきました
かなり気恥ずかしいです。。。
有り難う御座いました
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締めは屋台のラーメンで
ご参加の皆様、寒い中
有り難う御座いましたー！
また飲みましょー！
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新年BBQ、沢山の差し入れ
有り難う御座いました！
昼からだいぶ飲んで飲んで
楽しかったですー！
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7インチのライザーに
短いZバーを作りました
オーナーさんに握ってもらって
ハンドルエンドをカットする事にします
明日は新年BBQです
さっき、牡蠣も届きました
どうぞお立ち寄り下さい〜
会費￥1000-
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